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西宁晚报·数字报刊_20

http://www.ckpre.com 时间: 2019-9-29 三门峡新闻网

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近日,有市民致电晚报热线,反映一些公交港湾的人行道护栏开口设置不合理,上下车的乘客在护栏和公交车之间挤做一团,存在一定的安全隐患,希望热线给予关注。

市民反映

据市民反映,南山路东公交港湾修建的比较长,能同时进站停靠三四辆公交车,但是港湾内预留的人行道护栏开口只武汉脑外伤癫痫可以治好有四个,只能供两辆公交车按开口停靠上下乘客。该站停靠的公交车有17路、18路、19路、21路、24路、31路、38路、71路和82路9条线,特别是在早晚高峰时段,经常会出现四五辆公交车同时进站的情况,一些乘客为了赶上公交车,就从开口处与正在上下车的乘客挤着往后面的公交车上跑,公交车与人行道护栏间的距离只有不到1米,大家都挤在窄窄的缝隙里,上的上不去下的下不来,让人非常恼火。现在天亮得晚黑得早,早晚高峰期司机的视线不好,在如此拥挤的情况下,一旦车辆启动,很容易发生危险。市民希望相关部门能在护栏上增加开口,或者直接把站台处的护栏拆除,也许能减轻拥挤的状况。

记者调查

12日中午,记者来到了南山路东和南滩东这两个公交港湾查看,从港湾的长度来看,可以同时停靠三辆公交车,港湾内的人行道护栏处郑州治博彩bet356被黑_bet356比分直播_bet356手机版app6什么医院好有四个开口。因是中午时间,站台上的乘客比较少,进站公交车也比较少,乘客还能在护栏开口处按顺序上下车,并没有拥挤的情况。大约从13点30分开始,乘客慢慢多了,进站的公交车也多了,记者看到一位小学生为了赶公交车,竟然在公交车与人行道护栏间窄窄的缝隙里追着车跑。而跟着前车进入港湾的公交车就在没有开口的地方停靠上下乘客,前门下来的乘客与往后门跑着上车的乘客在前门处挤作一团。

部门答复

就此,记者联系到了市交通建设开发有限公司工程部的相关负责人。据介绍,公交港湾内的人行道护栏上开口,原本是为了规范乘客上下车秩序,再者就是保证乘客与进站车辆有一定的安全距离,防止进站车辆与乘客间出现剐蹭等危险。开口是按一辆公交车的前后门距离来设置的,每个港湾有四个开口,刚好是供两辆公交车停靠,如果拆除,反而失去了安装护栏的本意。就市民反映的情况,他们会到现场查看,如果条件允许,会在人行道护栏上增加开口。随后,记者又联系到了西宁公交集团运营服务部负责人。该负责人表示,公司对第一辆进港湾的车辆有按开口停靠的要求,由于乘客习惯、进站车辆多等原因后进港湾的车辆只能按规范错位停靠上下乘客。

记者 晓峰

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